| マツダ CX-60 | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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209.3万円～569.8万円
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中古車相場 |
595万円～795万円
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| 1241台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ CX-60 | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 299.2万円～646.3万円 | 新車時価格 | 1953万円～2543.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4740×1890×1685 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
| 2488～3283 | 排気量(cc) | 5935 |
| 188～254 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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これからのマツダをけん引するSUV 高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。（2022.9） |
解説 |
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1241台、DB9ヴォランテの中古車は4台掲載しています。
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![マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD クルージング&トラフィック・サポート/スマート・ブレーキ・サポート[右直事故回避アシスト機能]/スマート・ブレーキ・サポート[交差点事故回避アシスト機能]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/950/254/UM0050950254/UM0050950254_001S.JPG)
