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CX-60とBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とBYDドルフィンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BYD  BYDドルフィン
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 166.7万円349.9万円
BYDドルフィンの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 63
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ アラウンドビューモニター サンルーフ BOSE パワーシート シートメモリ シートヒーター シートクーラー レーダークルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    342.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 10.25インチマツダコネクト 全周囲カメラ BSM スマートシティブレーキ レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター メモリー付パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    295.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC 前後ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    358.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正10.25インチディスプレイオーディオ+ナビ 全方位モニター ドライブレコーダー ホワイトレザーシート ビルトインETC LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター&エアコン パワーシート 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    324.3万円

  • マツダ CX-60 XD SP 新車未登録

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲/フリップダウン/BOSE/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/シートメモリ/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート

    本体価格
    352.7万円

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  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

関東
390
352万円
関西
151
346.6万円
東海
216
344.5万円
北海道
46
349.3万円
九州
163
340.2万円
東北
75
352.1万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
66
351.4万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
17
216万円
関西
3
230.3万円
東海
14
235万円
北海道
1
253万円
九州
9
212.4万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
258.6万円
中国
10
245.6万円
四国
2
328万円

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CX-60とBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BYD  BYDドルフィン
299.2万円646.3万円 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1235台、BYDドルフィンの中古車は63台掲載しています。
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