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CX-60とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  エスカレード
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 223
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ R7年登録車 禁煙車 純正12.3インチディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC パワーシート

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE Fベンチレーシ

    本体価格
    367.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    433.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ エアバック ABS アルミ マツダコネクトナビ フルセグTV 360°カメラ パワーシート シートヒーター オートエアコン リアエアコン ETC 取説 保証書 デモアップ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 当店社員使用車 BOSE 純正2カメドラレコ ETC装備 Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ガソリンエンジン2.5L 4WD 360°

    本体価格
    323.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    365.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/BOSEサウンド/電動リアゲート/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/純正20インチアルミホイール/LEDヘッド

    本体価格
    307.1万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
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    1279万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
352
352.4万円
関西
131
340.8万円
東海
197
341.9万円
北海道
44
348.3万円
九州
149
339.2万円
東北
62
347.9万円
北陸・甲信越
109
365万円
中国
70
345.3万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
77
705.1万円
関西
39
795.2万円
東海
56
471万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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CX-60とエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  エスカレード
299.2万円646.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2488~3283 排気量(cc) 6156
188~254 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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