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CX-60とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
218万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 62万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    315.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ OP12.3型ナビTV360カメラAppleCarPlay白革

    本体価格
    254.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE サンルーフ 茶革 全周囲 シ-トク-ラ-

    本体価格
    411.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 夏タイヤセット車内積載 禁煙車 13インチ カープレイ対応 コネクティッド対応 オフロードトラクションアシスト ロードキープアシスト アダプティブLEDヘッドランプ MIドライブ

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV パノラマサンルーフ

    本体価格
    382.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ETC ドラレコ前後 シートヒーター TV

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 XDハイブリット プレミアムスポーツ ワンオーナー ディーラー保証付き

    本体価格
    425.8万円

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    本体価格
    108万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6 プレミアム 車庫調・マフラー・モールブラック・20AW

    本体価格
    78万円

関東
300
348.3万円
関西
154
359.9万円
東海
173
351.2万円
北海道
48
355.8万円
九州
163
360万円
東北
60
360.9万円
北陸・甲信越
115
361.4万円
中国
49
335.9万円
四国
29
345.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
3
109.3万円
東海
1
63万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
71.3万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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マツダ  CX-60   キャデラック  CTSスポーツワゴン
299.2万円646.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2488~3283 排気量(cc) 2997~3564
188~254 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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