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CX-60とストーリアを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とストーリアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ストーリア
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ 12.3インチディスプレイ ナビTV 360度カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター LEDライト ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター・クーラー ドラレコ

    本体価格
    413.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG 360ビュー デモカーアップ 走行750km

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-60 XD HEV エクスクルーシブスポーツ [1年保証付き/ETC/BOSEサウンド/360ビュー/ドライブポジションメモリー付パワーシート/ワイヤレス充電Qi対応/ ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD ナビ シースルービューモニター サンルーフ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ・ETC付き

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/パワーバックドア/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ レ-ダ-クル-ズ 全方位 1オ-ナ-

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ BOSEサウンド 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 電動リアゲート シートヒーター・クーラー Bluetooth 標識認識機能 先行車発進

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド AC100V電源 スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    361.1万円

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    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

関東
369
352.4万円
関西
131
345.4万円
東海
197
342.4万円
北海道
45
344万円
九州
161
337.9万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
106
364.6万円
中国
65
351.8万円
四国
17
332万円
地域別台数
関東
2
86.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とストーリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ストーリア
299.2万円646.3万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2488~3283 排気量(cc) 713~1297
188~254 最高出力(馬力) 60~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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