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CX-60とパイザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とパイザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  パイザー
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 66万円
パイザーの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    403万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・i-ACTIVSENSE・クルージング&トラフィックサポート・レザーシート・全席シートヒーター

    本体価格
    346.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ・BOSEサウンド・ETC・前後2カメラドライブレコーダー・純正ナビSDカード付

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    426万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー デジタルインナーミラー 禁煙 パワーバックドア パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    420.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD i-ACTVSENSE BOSE 純正メモリナビ 全方位モニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト 革シート シートヒーター 純正20インチAW ステアリングヒーター

    本体価格
    333.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーアップ 3.3L直6ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクト ETC 10wayパワーシート ステアリング/シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ETC TV・Bluetooth 360°ビューモニター デ

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ CX-60 25S L-PKG 全方位モニター TV ETC 当社指定タイヤ交換

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW コーナーセンサー ETC パワーシート

    本体価格
    301.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
348
352万円
関西
128
340.7万円
東海
203
343.7万円
北海道
45
349.7万円
九州
152
340.2万円
東北
64
347万円
北陸・甲信越
106
363.3万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
66万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

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CX-60とパイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  パイザー
299.2万円646.3万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
2488~3283 排気量(cc) 1498~1589
188~254 最高出力(馬力) 100~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1130台、パイザーの中古車は1台掲載しています。
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