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CX-60とパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   デトマソ  パンテーラ
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
969 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・パワーリアゲート・LEDライト・LKA・ACC・BSM・Cソナー・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター・ステアシフト

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 360°シースルービューカメラ Mレーダー

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ BOSEサウンド 本革シート 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール 前後接近車両検知 危険時車線維持支援 シートヒーター ETC Bluetooth フルセグTV Android Auto Apple Car Play

    本体価格
    307.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ベンチレーション シートヒーター ナビ

    本体価格
    362万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD オートエグゼエアロ サンルーフ 純正12.3インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD ETC 前後ドラレコ シティブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション LED

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD マツダ認定プレミアム 社用車アップ BOSEサウンドシステム ドライバーパーソナライゼーション 360°シースルービューモニター シートベンチレーション&ヒーター ハンズフリーパワーリフトゲート

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・ハーフレザーシート・シートベンチレーション・BOSEサウンド・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・LEDヘッドライト純正20AW・ETC

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/AppleCarPlay/パノラマサンルーフ/BOSEサウンドシステム/シートヒーター/シートベンチレーション/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/ブラウンレザーシート/AC100V

    本体価格
    350.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    399.8万円

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    応談

関東
348
353.7万円
関西
101
348.5万円
東海
164
346万円
北海道
40
334.1万円
九州
109
322.6万円
東北
56
329万円
北陸・甲信越
87
340.9万円
中国
49
321.8万円
四国
15
316.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とパンテーラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   デトマソ  パンテーラ
299.2万円649.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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