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CX-60と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と360スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  360スパイダー
VS
258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
751 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター・先進ライト

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 黒革 BOSE 360モニタ SOS

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 全方位 電動白革温冷席  LED

    本体価格
    395.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカー SDナビ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD SDナビ ETC BOSEシステム

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビTV 360°カメラ BOSE

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    375.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    398.7万円

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  • フェラーリ 360スパイダー F1 F360 モデナスパイダー F1

    本体価格
    応談

関東
250
388.6万円
関西
103
396.6万円
東海
119
384万円
北海道
39
401.6万円
九州
85
384.5万円
東北
29
399.4万円
北陸・甲信越
58
394.1万円
中国
55
383.9万円
四国
13
391.5万円
地域別台数
関東
5
1499万円
関西
1
---
東海
6
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

CX-60の中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

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CX-60と360スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  360スパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 1780万円1898万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
2488~3283 排気量(cc) 3586
188~254 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は751台、360スパイダーの中古車は17台掲載しています。
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