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CX-60と328GTBを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と328GTBの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  328GTB
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 2200万円
328GTBの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/メーカーナビ/TV/全方位カメラ衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコンパワーバックドア/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC/ドラレコ/LEDヘッド

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 10.2型マツダコネクト フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 18型純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ステアリングヒーター 全席シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ BSM ディーゼル ターボ

    本体価格
    419.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 衝突軽減B 純正12.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 360℃モニター ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    296.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE

    本体価格
    413.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    321.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ロングラン保証付 本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    応談

関東
391
352.1万円
関西
151
346.6万円
東海
219
345.3万円
北海道
47
350.1万円
九州
163
340.3万円
東北
76
352.8万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
66
351.4万円
四国
21
333.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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CX-60と328GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  328GTB
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2488~3283 排気量(cc) 3185
188~254 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1242台、328GTBの中古車は5台掲載しています。
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