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CX-60とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1156 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 大型サンルーフ ナビ ETC 前後ドラレコ ベンチレーション

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ レーダークルコン 記録簿 USB 地デジ 1オーナー DSC LEDヘッドライト 前後ソナー 盗難防止装置 レーンアシスト オートライト パワーウィンドウ 電動シート エアコン ETC ターボ 全周囲

    本体価格
    245.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 2.5PHEVプレミアム モダン 4WD

    本体価格
    386万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 360ビュー パーキングセンサー ALH

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ サンルーフ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター 全席シートクーラー コーナーセンサー

    本体価格
    425.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型センターディスプレイ 全周囲カメラ ハンズフリーパワーバックドア ドライバーモニタリング クルージングトラフィックアラート 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    266.2万円

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    1380万円

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    本体価格
    1700万円

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    1055万円

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    1289万円

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    本体価格
    1480万円

関東
351
348.7万円
関西
150
349.4万円
東海
221
341.5万円
北海道
52
348.4万円
九州
152
344.3万円
東北
62
354.1万円
北陸・甲信越
90
347.1万円
中国
60
351.2万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
4
1256万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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CX-60とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  カリフォルニア30
299.2万円646.3万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2488~3283 排気量(cc) 4297
188~254 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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