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CX-60とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 100万円201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    393.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドラレコ レーダークルコン シートヒーター シートクーラー スマートアシスト LEDオートライト オートハイビーム スマートキー 電動シートメモリー

    本体価格
    336.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 前席シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタリング 運転席電動シート

    本体価格
    393万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正12.3インチマツダコネクトナビ パワーバックドア 全方位カメラ 純正フロアマットパワーシート シートヒーター エアシート レーダークルーズ スマホ連携 LEDライト Bluetooth

    本体価格
    357.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ パノラマサンルーフ ETC FRドラレコ

    本体価格
    383万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12型ナビ 全周囲カメラ BOSE レーダークルーズ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター LEDヘッド Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    349.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ・ETC付き

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 360°ビュー BOSEサウンド HUD BSM レーダークルーズ パドルシフト ETC シートベンチレーション 全席シート・ステアヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 純正ナビ

    本体価格
    349.9万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
361
352.3万円
関西
126
342.6万円
東海
194
343.7万円
北海道
43
347.2万円
九州
155
338.2万円
東北
71
349.8万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
64
350.4万円
四国
14
337.4万円
地域別台数
関東
7
156.7万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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CX-60とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォード  エクスプローラースポーツトラック
299.2万円646.3万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2488~3283 排気量(cc) 4009~4600
188~254 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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