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CX-60とエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とエアロクイーンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
210.1万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 375万円580万円
エアロクイーンの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ マツダコネクト純正ナビ フルセグ BT USB HDMI 360°ビュー・モニター i-ACTIVSENSEマツダ・レーダー・クルーズコントロール スマートブレーキ・サポート

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    330.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/レーダクルーズコントロール/電動リヤゲート/純正12.3インチナビ/ベージュレザーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/ETC/スマートキー

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライズ(自動ドライビン

    本体価格
    330.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    394.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 黒革シート 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 電動リアゲ

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーUP ナビSDカード

    本体価格
    352.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正12.3型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 黒レザーシート パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター ブラインドスポット ドラレコ ETC

    本体価格
    270.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    375万円

関東
355
348.7万円
関西
144
347.8万円
東海
220
343.8万円
北海道
54
349.1万円
九州
151
342.7万円
東北
70
354.8万円
北陸・甲信越
102
354.1万円
中国
62
350.7万円
四国
19
335.2万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
2
580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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CX-60とエアロクイーンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱ふそう  エアロクイーン
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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