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CX-60とアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とアスコットイノーバの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    395.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 シースルービュー ナビSD 360度カメラ ETC コネクティッド対応 カープレイ対応 ワイヤレス充電 MIドライブ ドライバーモニタリング レーンキープアシスト CTS

    本体価格
    379万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 旧社用車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    414.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD i-ACTIVESENSE 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール サンルーフ BOSE 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レザーシート シートヒーター 純正20インチアルミホイール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    385.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 本革シート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    351.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 12.3インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 メモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    332.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    346.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
367
352.5万円
関西
131
345.4万円
東海
201
343.2万円
北海道
45
344.9万円
九州
159
338.3万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
106
364.6万円
中国
65
351.8万円
四国
17
332万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
55万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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CX-60とアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  アスコットイノーバ
299.2万円646.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2488~3283 排気量(cc) 1997~2258
188~254 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1162台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
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