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CX-60とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ホンダ  S-MX
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 360ビューモニター カープレー ワイ

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    491.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    375.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ボーズサウンドシステム 地上デジタルTVチューナー(フルセグ)  運転席10WAYパワーシート 助手席8WAYパワーシート

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 セ-フティシ-スル- 360ビュー シートH ETC2.0 ナビ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーアップ車360°ビューモニターETCナビ付

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・i-ACTIVSENSE・クルージング&トラフィックサポート・レザーシート・全席シートヒーター

    本体価格
    346.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 全方位モニター 電動シート

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー パワーシート パドルシフト

    本体価格
    300.7万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

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    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

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  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

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  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

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  • ホンダ S-MX 標準 

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  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

関東
356
352.5万円
関西
127
341.6万円
東海
195
343.5万円
北海道
45
348.3万円
九州
157
339.1万円
東北
70
345.5万円
北陸・甲信越
107
363.6万円
中国
67
348.9万円
四国
15
336.1万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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CX-60とS-MXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  S-MX
299.2万円646.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2488~3283 排気量(cc) 1972
188~254 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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