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CX-60とZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ホンダ  ZR-V
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 1114
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車 12.3インチモニター フロント

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-60 XD HEV エクスクルーシブスポーツ 1年保証付き ETC BOSEサウンド 360ビュー ドライブポジションメモリー付パワーシート ワイヤレス充電Qi対応 ワンオーナー マツダ認定中古車 マツダスカイプラン対象車両

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 追従クルーズコントロール 電動リアゲート シートメモリ付パワーシート オートマチックハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    285.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/BOSEサウンド/電動リアゲート/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/純正20インチアルミホイール/LEDヘッド

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ ドライブレコーダー 全方位カメラ

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車

    本体価格
    375.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 360°モニター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    338.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報

    本体価格
    306.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Pスタート アイドリングストップ 純正ナビ付 全方位カメラ付き 障害物センサー 純正ETC クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム ナビ ETC ドラレコ レーダークルーズ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位 ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    341万円

関東
374
352.3万円
関西
146
347.7万円
東海
209
343.5万円
北海道
44
348万円
九州
158
341.4万円
東北
74
353.5万円
北陸・甲信越
105
360.9万円
中国
66
351.3万円
四国
19
329.7万円
地域別台数
関東
361
345.8万円
関西
124
345.1万円
東海
232
347万円
北海道
39
348.1万円
九州
144
341.6万円
東北
64
340.9万円
北陸・甲信越
88
352.3万円
中国
41
331万円
四国
21
355.2万円

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CX-60とZR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  ZR-V
299.2万円646.3万円 新車時価格 294.9万円458.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
2488~3283 排気量(cc) 1496~1993
188~254 最高出力(馬力) 141~178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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