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ZR-VとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-60
VS
218.9万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1142 中古車掲載台数 1064
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 無限エアロ/本革シート/BOSEサウンド/全周囲カメラ/4WD/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/シートヒーター/電動リヤゲート/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 2年保証4WDナビD全周囲カメDレコETC2.0 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール Bluetooth スマホ連携 ハンドルヒーター 本革巻きステアリングホイール ワイヤレス充電器

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 当社デモカー  純正11.4インチナビ ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 9インチナビ

    本体価格
    369.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 11.4インチギャザズナビ ETC 電動Pブレーキ パワーバックドア クルコン 当社試乗車

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 純正9型コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 アダプティブクルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター 黒革シート 前後ドラレコ ETC2.0 ブラインドスポットM

    本体価格
    368.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車アップ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元試乗車・禁煙・マルチビューカメラ・FOPナビ・前後ドラレコ・パワーテールゲート・パワーシート・シートヒーター・18インチAW・LED・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 新車 未登録 ホンダ純正 ナビ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    412.9万円

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    243万円

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    本体価格
    353万円

関東
342
336.1万円
関西
105
332.5万円
東海
284
344.6万円
北海道
30
348.4万円
九州
128
337.3万円
東北
78
337.2万円
北陸・甲信越
101
338.8万円
中国
44
330.4万円
四国
30
348万円
地域別台数
関東
311
336.8万円
関西
114
349万円
東海
182
335万円
北海道
51
356万円
九州
144
328.5万円
東北
64
345.5万円
北陸・甲信越
108
337.1万円
中国
69
327.4万円
四国
21
335.2万円

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ZR-VとCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-60
294.9万円472.8万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496~1993 排気量(cc) 2488~3283
141~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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