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CX-60とレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ランドローバー  レンジローバー
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 65万円3000万円
レンジローバーの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 297
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ 全方位 SR LED

    本体価格
    388.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ メモリー付パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    315.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア 本革シート メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正20インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    354.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 純正大型ディスプレイナビ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減 レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/パワーバックドア/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    308.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 20インチブラックアルミ アドバンスキーレス アダプティブヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シースルービュー 10WAYメモリー付きパワーシート CARPLAY アンロドイドオート対応

    本体価格
    353.2万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    2118万円

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    本体価格
    1850万円

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    309万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    280.5万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1795万円

関東
352
352.2万円
関西
128
341万円
東海
197
342.7万円
北海道
45
348.1万円
九州
150
339.7万円
東北
62
348万円
北陸・甲信越
109
365.5万円
中国
71
344.6万円
四国
15
338.3万円
地域別台数
関東
167
842.4万円
関西
38
1344.1万円
東海
42
1357.4万円
北海道
10
1313.7万円
九州
17
1286.5万円
東北
5
1318.2万円
北陸・甲信越
6
818.3万円
中国
8
1553.3万円
四国
4
596.5万円

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CX-60とレンジローバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ランドローバー  レンジローバー
299.2万円646.3万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
2488~3283 排気量(cc) 2993~4394
188~254 最高出力(馬力) 300~615
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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