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CX-60とゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション シースルービューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    416.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター シートベンチレーション パワーリフトゲート

    本体価格
    405.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーアップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    336.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV/全方位カメラ/パノラマルーフ/BOSEサウンド/禁煙車/ワンオーナ/HUD/BSM/レザーシート/置く充電/パワーバックドア/シートヒータ/ベンチレータ/ステアリングヒータ/オートエグゼダウンサス

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム 全方位モニター     ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ベンチレーション シートヒーター ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ BOSE付

    本体価格
    378.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー グレージュ内装 純正2カメドラレコ ナビETC 360度カメラ シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 フルセグ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    208.9万円

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
311
345.3万円
関西
128
338.5万円
東海
179
347.4万円
北海道
45
349.3万円
九州
132
331.7万円
東北
54
355.2万円
北陸・甲信越
109
353.1万円
中国
68
334.2万円
四国
20
338.9万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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CX-60とゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
299.2万円646.3万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2488~3283 排気量(cc) 2297~2996
188~254 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1046台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は8台掲載しています。
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