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CX-60とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とプラウディアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  プラウディア
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/全方位カメラ/ETC/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/シートクーラー/純正アルミホイール/電動リアゲート

    本体価格
    375.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パドルシフト HUD BSM 純正ナビ ETC ドラレコ ワイヤレス充電 革シート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ハンドルヒーター 純正アルミ

    本体価格
    373.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 黒革シート シートエアコン パワーバックドア 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正20アルミ

    本体価格
    286.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ 純正10.25型ディスプレイ アラウンドビューモニター 地デジ タン内装 シートヒーター・クーラー パワーバックドア LEDヘッドライト Bluetooth接続 AC100V

    本体価格
    324.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    356.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチセンターディスプレ

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    407.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正12.3インチマツダコネクトナビ パワーバックドア 全方位カメラ 純正フロアマットパワーシート シートヒーター エアシート レーダークルーズ スマホ連携 LEDライト Bluetooth

    本体価格
    357.6万円

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    79万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
353
352.3万円
関西
128
340.8万円
東海
196
342.3万円
北海道
44
348.3万円
九州
149
339.7万円
東北
62
348万円
北陸・甲信越
109
365.5万円
中国
71
344.6万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
4
117.7万円
関西
1
169.8万円
東海
4
86.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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CX-60とプラウディアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  プラウディア
299.2万円646.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2488~3283 排気量(cc) 2495~3696
188~254 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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