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CX-60とデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  デリカカーゴ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全方位カメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    354.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    335.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・i-ACTIVSENSE・クルージング&トラフィックサポート・レザーシート・全席シートヒーター

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター スマートキー 電動シート

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ シースルービューモニター ヘッドアップディスプレイ コネクティッドサービス

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV 360度ビューカメラ ドラレコ(前後カメラ) ETC AWDシステム

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP

    本体価格
    372.8万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

関東
324
351.2万円
関西
120
338.2万円
東海
202
346.3万円
北海道
44
349.9万円
九州
144
333.8万円
東北
55
349.1万円
北陸・甲信越
115
355.8万円
中国
69
331.6万円
四国
23
338.2万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  CX-60   三菱  デリカカーゴ
299.2万円646.3万円 新車時価格 182.2万円239万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2499
188~254 最高出力(馬力) 86~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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