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CX-60とリューギワゴンEXを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とリューギワゴンEXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   光岡自動車  リューギワゴンEX
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 370.8万円443.5万円
リューギワゴンEXの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター オートライト アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    270.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    360.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD ETC クルーズコントロール テレビ 360°カ

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位 純正ナビ TV BT HUD 置充 i-ACTIVSENSE パワーバックドア パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当社下取り ワンオーナー 2.5ガソリン

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 360°モニター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    315万円

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  • 光岡自動車 リューギワゴンEX HYBRID EX ブラウン革シート ドラレコ前後 ETC

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    本体価格
    443.5万円

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    本体価格
    397.9万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビTV バックカメラ ルーフラック

    本体価格
    370.8万円

関東
324
351.3万円
関西
119
335.9万円
東海
197
346.9万円
北海道
45
350.9万円
九州
143
332.7万円
東北
54
348.1万円
北陸・甲信越
112
355.5万円
中国
70
331.8万円
四国
23
338.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
397.9万円
東海
2
345.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とリューギワゴンEXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   光岡自動車  リューギワゴンEX
299.2万円646.3万円 新車時価格 286.3万円413.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
2488~3283 排気量(cc) 1494~1496
188~254 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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