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CX-60とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  フェアレディZロードスター
VS
274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 38万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
489 中古車掲載台数 80
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 360°モニター

    本体価格
    464.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し禁煙BOSEサウンド純正ナビ

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクトナビ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    338.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    414.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD BOSE

    本体価格
    443万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビ/サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 本革シート 360度C

    本体価格
    471.9万円

  • マツダ CX-60 XD HVプレミアムモダン 純正AW ナビ 360°カメラ ETC付き

    本体価格
    435.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ地デジ レーダークルコン 全方位

    本体価格
    404.8万円

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    135万円

関東
126
399万円
関西
78
408.7万円
東海
76
395.2万円
北海道
31
402.3万円
九州
61
408.7万円
東北
30
413.8万円
北陸・甲信越
37
401.4万円
中国
44
399.8万円
四国
6
383.1万円
地域別台数
関東
33
201.9万円
関西
10
108.4万円
東海
10
169.8万円
北海道
4
101.3万円
九州
11
137.3万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
4
115万円
四国
1
98万円

CX-60の中古車を探す

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CX-60とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  フェアレディZロードスター
299.2万円646.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2488~3283 排気量(cc) 3696
188~254 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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