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スカイラインとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとCX-60の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  CX-60
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
927 中古車掲載台数 813
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ナビ・AVM・クルコン・ETC・ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO セーフティPKG ダイヤモンドコート

    本体価格
    889.9万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 後期型 黒半革 地デジナビ NISMOマフラー

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 新品タイヤ 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    276.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ベージュ革 Pパイロット2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 日産コネクトナビ フルセグ AVM

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 メーカーナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ナビ 全方位 パノラマルーフ BOSE BSM

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    409.2万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    415.4万円

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    本体価格
    391.8万円

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    本体価格
    328.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    390.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニターETCナビTVシートヒーター

    本体価格
    345.3万円

関東
396
221.2万円
関西
92
304.8万円
東海
173
261.2万円
北海道
44
258万円
九州
85
287.4万円
東北
32
168.2万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
244
385.8万円
関西
130
390.8万円
東海
123
384.6万円
北海道
40
403.1万円
九州
98
383万円
東北
34
400.6万円
北陸・甲信越
67
391.7万円
中国
67
381.9万円
四国
10
384.9万円

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スカイラインとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  CX-60
299万円948万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1991~3498 排気量(cc) 2488~3283
211~420 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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