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キックスとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  CX-60
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
1250 中古車掲載台数 813
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 修復歴無 前後ドラレコ ドアバイザ-

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD エマージェンシーブレーキシートヒーター

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ 全周囲カメラ LED プロパイロット

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    385.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ

    本体価格
    395.9万円

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  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    478.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360モニター・サンルーフ・BOSE付

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモカー/BOSEスピーカー付

    本体価格
    368.8万円

関東
377
208.4万円
関西
140
209.9万円
東海
212
215.3万円
北海道
42
194.5万円
九州
181
224.4万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
73
211.6万円
中国
88
234.3万円
四国
46
200万円
地域別台数
関東
244
385.8万円
関西
130
390.8万円
東海
123
384.6万円
北海道
40
403.1万円
九州
98
383万円
東北
34
400.6万円
北陸・甲信越
67
391.7万円
中国
67
381.9万円
四国
10
384.9万円

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キックスとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  CX-60
275.9万円370万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1198 排気量(cc) 2488~3283
82 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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