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CX-60とアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  アトラスロコ
VS
192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア 純正20インチAW シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド カープレイ対応 ワイヤレス充電 コネクティッド対応 ナビSD ETC 360度 オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング ロードキープアシスト

    本体価格
    482.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ETC ドライブレコーダー前後 シートベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター BOSE パノラマサンルーフ レーダークルーズコントロール シートメモリー 純正ホイール

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12型ナビ 全周囲カメラ BOSE レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーバックドア レザーシート シートベンチレーション Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 地上デジタルTVチュ

    本体価格
    263.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター・電動シート・バックカメラ

    本体価格
    327万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ 12.3型純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー サイド&カーテンエアバック レーダークルーズ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナ-センサ- 車線逸脱警報・アシスト

    本体価格
    328.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/純正12型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズ/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/前席シートエアコン/メモリ付きパワーシート/ドラレコ

    本体価格
    300.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339.9万円

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  • 日産 アトラスロコ 2.7ベース バン リアエアコン・パワステ・拡張棚付き

    本体価格
    139万円

関東
311
346.8万円
関西
128
339.2万円
東海
179
347.7万円
北海道
45
349.3万円
九州
132
332.4万円
東北
52
353.1万円
北陸・甲信越
108
353.6万円
中国
68
333.6万円
四国
20
339.2万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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CX-60とアトラスロコのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  アトラスロコ
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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