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デイズとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  CX-60
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
6883 中古車掲載台数 814
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ衝突防止アイドリングストップ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 元社用車 MM223D-Lナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減/車線逸脱防止/ソナー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正7型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車メモリーナビAVM

    本体価格
    149万円

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  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

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  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位モニター ETC クルコン

    本体価格
    330.9万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ BOSE 本革

    本体価格
    394.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    404.7万円

関東
1664
90.6万円
関西
810
96.6万円
東海
940
94.2万円
北海道
313
104.9万円
九州
1186
89.4万円
東北
707
97.6万円
北陸・甲信越
604
92.9万円
中国
467
92.8万円
四国
192
89.5万円
地域別台数
関東
248
385.6万円
関西
127
388.7万円
東海
117
380.5万円
北海道
40
403.5万円
九州
102
380.6万円
東北
34
398.2万円
北陸・甲信越
68
390.4万円
中国
68
381.5万円
四国
10
384.9万円

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デイズとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  CX-60
127.3万円215.7万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
659 排気量(cc) 2488~3283
52~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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