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CX-60とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ロールスロイス  ゴースト
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 純正SDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI スマホ連携 全方位モニター ETC 前後ドラレコ LEDオートライト ブラインドスポットM レーダークルーズ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE純正ナビ全方位カメラi-ACTIVSENSEブラインドスポットモニターヘッドアップディスプレイパワーバックドアビルトインETC革シートパドルシフトステアリングヒーターLEDヘッドライトオートライトスペアキー

    本体価格
    360.1万円

  • マツダ CX-60 PHEV EXSPT 4WD プラグインハイブリット 360°モニター パワーリフトゲート

    本体価格
    443万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/マツダ純正オプション2カメラドライブレコーダー/シースルービュー機能付360°ビューモニター/全席シートヒーター/ETC

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート 純正ナビゲーション

    本体価格
    423.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位/SR/革シート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 BOSE・サンルーフ付き レザーシート パワーシート ハンズフリー機能付パワーリフトゲート メモリーナビゲーション(ナビSDカード付き) 360°ビューモニター  ETC車載器付き

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ サンルーフ 全方位カメラ 黒革ベンチレーションシート 純正前後ドラレコ BOSEサウンドシステム パワーバックドア BSM パワーシート 全席シートヒーター&ハンドルヒーター

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD FRベースAWD

    本体価格
    350万円

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    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SeriesII/左H/コンフォ-トエントリ-/パノラマサンル-フ/FRベンチレ-ション/シアタ-コンフィギュレ-ション/21AW/コ-チライン/SOEインレイドアキャッピング・インレイモニタ-リッド/ラムウ-ルマット/RRエンブレム刺繍/

    本体価格
    1898万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証案内可 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1320万円

関東
322
352万円
関西
120
336.9万円
東海
195
346.6万円
北海道
43
351.3万円
九州
144
331.9万円
東北
54
350.6万円
北陸・甲信越
109
355.2万円
中国
66
335万円
四国
22
337.7万円
地域別台数
関東
16
2023.2万円
関西
15
2312.1万円
東海
9
2239万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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CX-60とゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ロールスロイス  ゴースト
299.2万円646.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2488~3283 排気量(cc) 6750
188~254 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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