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CX-60とデックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スバル  デックス
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート マツコネナビ 360°モニター TV B

    本体価格
    392.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ 禁煙車 12.3型マツダコネクト 360度ビューモニター BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    382.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    367.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ シートヒーター シートエアコン 白革シート 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ パーソナライズパッケージ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    306.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正12.3インチナビ全方位カメラフルセグスマートキー純正20インチアルミLEDヘッドライトステアリモコンレーダークルコンナッパレザーシートBOSEサウンドデジタルインナーミラー

    本体価格
    419万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD Lパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD ナビ シースルービューモニター サンルーフ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 白革 シートベンチレーション Appleカープレイ対応12.3インチナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/マツダ純正オプション2カメラドライブレコーダー/パワーリフトゲート/360°ビューモニター/運転席・助手席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    288万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD ワンオーナー ディーラーオプションナビ(パナソニックストラーダ) フルセグTV Bluetoothオーディオ ビルトインETC

    本体価格
    59.6万円

関東
353
351.9万円
関西
131
340.6万円
東海
203
342.9万円
北海道
46
348.4万円
九州
156
340万円
東北
65
346.4万円
北陸・甲信越
109
363.4万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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CX-60とデックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  デックス
299.2万円646.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2488~3283 排気量(cc) 1297
188~254 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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