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CX-60とMR2を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とMR2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  MR2
VS
244.9万円572.5万円
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中古車相場 60万円610.5万円
MR2の相場表を見る
812 中古車掲載台数 84
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    424.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    367.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト Pシート

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    439.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ

    本体価格
    395.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 安全装備/レザーシート/BOSEサウンド

    本体価格
    438万円

  • マツダ CX-60 25Sエクスクル-シブモー 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    360万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    315.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/360°ビュー/レザー/12.3型ナビ

    本体価格
    382.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトディスプレイ全方位M

    本体価格
    312.4万円

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関東
248
385.7万円
関西
127
388.7万円
東海
118
381.4万円
北海道
40
403.5万円
九州
100
379.5万円
東北
33
398.9万円
北陸・甲信越
68
390.4万円
中国
68
381.5万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
33
270.2万円
関西
18
194.5万円
東海
9
237.6万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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CX-60とMR2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  MR2
299.2万円646.3万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2488~3283 排気量(cc) 1998
188~254 最高出力(馬力) 165~245
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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