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CX-60とカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とカリーナEDの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  カリーナED
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装タン ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    408.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 2カメラドラレコ全方位モニター電動リアゲートフルセグTVナビETC

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay ドラレコ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    302万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 新車保証付き セーフティ&シースルービュー ETC 全方位

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD ディーゼルターボ ハイブリッド 3300cc HDMI・Bluetooth接続対応フルセグナビ 全方位カメラ パーキングセンサー パワーバックドア ハンドルヒーター

    本体価格
    375.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニタ 電動バックドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV 純正ナビ 革シート アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ サンルーフ 全方位カメラ BOSEサウンドスピーカー レザーシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC 前席シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    365.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/BOSEサウンドシステム/マツダ純正オプション2カメラドライブレコーダー/Mi-Driveオフロードモード/ハンズフリー機能付きパワーリフトゲート

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 茶革 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    375.2万円

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    本体価格
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    148万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

関東
365
351.7万円
関西
127
343.3万円
東海
193
343.8万円
北海道
44
344.9万円
九州
154
337.1万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
350.2万円
四国
15
331.9万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とカリーナEDのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  カリーナED
299.2万円646.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2488~3283 排気量(cc) 1838~1998
188~254 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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