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CX-60とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とツーリングハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/全周囲/BOSE/電動リアゲート/ベンチレーション/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/後席シートヒーター/AC100V/ステアリングスイッチ

    本体価格
    331.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ナビ TV 白革シート ETC

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    327万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ 全方位モニター Bカメラ メモリーナビ フルセグ 電動革シート LEDライト スマートキー ETC 電動リアゲート 純正アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    278.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    304万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 全方位カメラ フルセグ メモリーナビ パワーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 XD SP 新車未登録

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 10型純正ナビ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 全周囲カメラ オートブレーキホールド LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正18インチアルミ オートハイビーム スマートキー ETC

    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

関東
354
348.2万円
関西
145
348.4万円
東海
216
343.4万円
北海道
54
348.7万円
九州
148
343.1万円
東北
70
354.7万円
北陸・甲信越
98
352.9万円
中国
60
351.5万円
四国
20
334.6万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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CX-60とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ツーリングハイエース
299.2万円646.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2488~3283 排気量(cc) 2693~2982
188~254 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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