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CX-60とFXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   米国インフィニティ  FX
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 85万円250万円
FXの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 車線逸脱警報システム AC100V電源 シートヒータ ムーンルーフ Bluetoothオーディオ 寒冷地仕様 ミュージックプレイヤー接続 本革 AWD ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    480.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3型ナビ サンルーフ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ 白革電動シート シートヒーター LEDライト 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート コーナーセンサー 純正20AW スマートキー

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位モニター ETC ナビ TV ドライブレコーダー サンルーフ 電動パーキング 電動パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト アルミホイール スマートキー ウィンカー付ドアミラー

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム BSM レーダークルーズ パワーバックドア レザーシート シートヒーター クリアランスソナー ビルトインETC

    本体価格
    288.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート 純正12型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート アダプティブクルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター 電動格納ミラー クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 12.3型マツダコネクト ディーゼル 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    394.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ i-ACTIVSENSE シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 レザーシート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    381.7万円

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    本体価格
    153万円

関東
343
348.9万円
関西
103
339.7万円
東海
195
348.2万円
北海道
45
347.9万円
九州
122
328.5万円
東北
62
339.3万円
北陸・甲信越
93
331.1万円
中国
50
323.4万円
四国
10
324.6万円
地域別台数
関東
11
170.3万円
関西
1
154万円
東海
3
194万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-60   米国インフィニティ  FX
299.2万円649.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 3500~5000
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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