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CX-60とLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   米国レクサス  LS
VS
196.9万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 127万円380万円
LSの相場表を見る
870 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行1460km デモカーアップ BOSEサウンド 360ビューフルセグ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ BT フルセグTV スマートフォン連動 HDMI端子 全方位モニター ステアリングスイッチ 純正LED ライト セーフティークルーズパッケージ BSM LDA パワーリフトゲートパッケージ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ デモカーUP

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/黒革/BOSE/純正ナビTV/全方位カメラ/ドラレコ/ハンズフリーパワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/車検整備付

    本体価格
    277.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/コネクトナビ/360度モニター/TV/シートベンチレーション/パワーバックドア/レーダークルコン/スマートブレーキサポート/全席シートヒーター/USB端子/HDMI端子/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    299.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD システムキャリアベース ナビ ETC BOSEスピーカー 360度ビューモニター 純正オールウェザーマット

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーゲート ステアリングヒーター シートヒーター 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ETCナッパレザーコンビ シート LEDヘッドライト

    本体価格
    365.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD

    本体価格
    393.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 2024年モデル BOSE・ETC車載器付禁煙車 12インチSDナビ Apple CarPlay 無線 / Android Auto 有線 360° ビュー モニター(シースルービュー) クルージング&トラフィックサポート

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ダウンヒルアシスト 電動リアゲート ETC2.0 純正20インチアルミホイール クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    361.8万円

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    198万円

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    230万円

関東
308
347.4万円
関西
98
328.1万円
東海
140
344.7万円
北海道
45
361.6万円
九州
99
325.8万円
東北
43
333.1万円
北陸・甲信越
76
347.1万円
中国
49
314.8万円
四国
12
348.1万円
地域別台数
関東
3
284.3万円
関西
0
---
東海
6
229.2万円
北海道
1
190万円
九州
3
251.3万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-60   米国レクサス  LS
299.2万円649.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 4600
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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