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MX-30ロータリーEVとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとクルーズの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   シボレー  クルーズ
VS
231万円~391.7万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 21.8万円~37万円
クルーズの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 3台
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/SAppleCarplay/AndroidAuto/

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マツダ認定中古車 BOSE ETC 360°ビュー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ベースモデル 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 360°ビューモニター フロントリアパー

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 変更後モデル 純正10.25インチナビ 360°ビューモニター iアクティブセンス レーダークルーズ BSM テラコッタ合皮シート シートヒーター BOSEサウンド HUD ETC 充電ケーブル

    本体価格
    351.1万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB&HDMI&スマホ連動/全方位カメラ/ETC/ブラインドスポットM/BOSEサウンド/シート&ステアリングヒーター/LEDライト/衝突軽減/純正18インチアルミ/充電ケーブル有/禁煙車

    本体価格
    269万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 追従クルコン 全方位カメラ ナビ フルセグ Bluetooth ETC シート&ステアリングヒーター メモリーパワーシート オートLEDヘッドライト 障害物センサー スマートキー MTモード 純正アルミ

    本体価格
    231万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デジタルインナーミラー付

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/

    本体価格
    359.8万円

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    37万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
3台
283.6万円
関西
8台
309.6万円
東海
2台
310.1万円
北海道
0台
---
九州
3台
288.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
233.9万円
中国
1台
358万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
35万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
21.8万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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MX-30ロータリーEVとクルーズのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   シボレー  クルーズ
423.5万円~494.2万円 新車時価格 105万円~153.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
830 排気量(cc) 1328~1490
72 最高出力(馬力) 88~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.2~18km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は20台、クルーズの中古車は3台掲載しています。
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