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エルフとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 77
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トンダンプ低床

    本体価格
    223万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 1.5t・5速セミAT・パネルバン・Bモニター

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン 中間ピン 電動格納ミラー

    本体価格
    333万円

  • いすゞ エルフ 2t 平ボディ フルフラットロー 坂道発進補助 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    302万円

  • いすゞ エルフ 3.0D・4WD全低床ダンプ 未使用車

    本体価格
    518万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル 4WD 2t 箱 PG付

    本体価格
    195.8万円

  • いすゞ エルフ キャンピング YMS オックス 

    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT W/CAB 4WD 1.5t積 AT エアコン

    本体価格
    205万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル 2ペダル ETC 総重量4335キロ

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 4WD 3tダンプ G020 

    本体価格
    506万円

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ/TV/クルコン/ETC/ドラレコ/

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    318万円

関東
616
317.7万円
関西
325
257万円
東海
223
321.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.8万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
18
362.8万円
関西
18
367.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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いすゞ  エルフ   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
2000~5200 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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