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エルフとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 77
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 5MT

    本体価格
    160万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車 最大積載3400kg Topre製 -30℃

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 2トン高床ダンプ Dターボ 

    本体価格
    190万円

  • いすゞ エルフ 事務室車 事務室車

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ キーレス フォグランプ 2tダンプ

    本体価格
    274.2万円

  • いすゞ エルフ 2t ワイドロング ドライバン P/G 内寸-長452x幅203x高204

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t積・4WD・ダンプ・5MT・後期モデル 

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 21-163 3トン4ナンバー ローダーダンプ 花見台

    本体価格
    395万円

  • いすゞ エルフ 橋梁点検車 ブリッジマスター 

    本体価格
    1936万円

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    335万円

関東
616
317.7万円
関西
325
257万円
東海
223
321.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.8万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
18
362.8万円
関西
18
367.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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エルフとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
2000~5200 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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