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エルフとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 77
  • いすゞ エルフ 2トン強化ダンプ 高床 

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 冷凍車-5°加温機付き

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ 2トン3段クレーン Dターボ 2.63吊 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 4.3立米プレス式塵芥車 連続スイッチ 汚水タンク 6MT 2トン積

    本体価格
    545万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ メッキパーツ 3000kg積載 道板掛

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 3.5トン 4WD ワイドロング 高床 ダンプ 荷台内寸長さ305センチ 幅196センチ

    本体価格
    328万円

  • いすゞ エルフ 11m 高所作業車 アイチSH11C1RN

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t

    本体価格
    209.6万円

  • いすゞ エルフ 2t 全低床 ワイドロング 平ボデー

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    309.8万円

関東
616
317.7万円
関西
325
257万円
東海
223
321.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.8万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
18
362.8万円
関西
18
367.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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いすゞ  エルフ   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
2000~5200 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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