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エルフとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 77
  • いすゞ エルフ パワーゲート ETC 電格ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 2t キーレス 床鉄板張り ETC

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 2トン低温冷凍車 スタンバイ オートマ バックカメラ ツーエバータイプ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ タダノ製AT-121TG・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    577.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル スムーサーE2t積みラジオASR

    本体価格
    123.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ PTO強化ダンプ 最大積載2000キロ

    本体価格
    163.8万円

  • いすゞ エルフ 散水車 4t積み 極東開発 PTO式 前方圧力散水 後方重力散水 吸水作動

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 標準幅 ショート 資源回収車 2t積 一方開 造りボディー 三枚扉 床鉄板張り

    本体価格
    358万円

  • いすゞ エルフ 2トン平 ワイドロング アルミアオリ フル装備 特殊シフト フル装備

    本体価格
    184万円

  • いすゞ エルフ アルミバン・2t・ディーゼルターボ 後期・ラッシングレール・バックモニター付

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    399.8万円

関東
613
318.1万円
関西
325
256.2万円
東海
220
320.3万円
北海道
161
294.7万円
九州
313
230.9万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
48
254.3万円
四国
71
278.3万円
地域別台数
関東
18
358.9万円
関西
18
367.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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いすゞ  エルフ   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
2000~5200 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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