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CX-80と4Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   アルファ ロメオ  4C
VS
325万円635.8万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 665.7万円965万円
4Cの相場表を見る
369 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 6人乗り・ナビ・TV・ETC・全方位モニター・サンルーフ・デモアップ

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    516.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ正規ディーラーデモカー 4WD 走行約1180km サンルーフ 本革シート マツダオンラインナビゲーション ラグジュアリーフロアーマット ナンバープレートホルダー カラーマシーングレープレミアム

    本体価格
    460.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 360°ビューモニター シートヒー

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 当社試乗車アップ/ナビ/ETC/BOSEスピーカー/シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    498万円

  • マツダ CX-80 XD Lーpkg AWD 

    本体価格
    426.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    499.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモアップ パワーリフトゲート 360°モニター

    本体価格
    529.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    956.7万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー 4C純正インナーソフトカバー LEDカーボンヘッドライト 純正ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    応談

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    775万円

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    918万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    758万円

関東
108
477.4万円
関西
40
489.9万円
東海
107
499.7万円
北海道
9
514.1万円
九州
39
483.1万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
24
484.5万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円
地域別台数
関東
13
798.4万円
関西
3
908.6万円
東海
6
903.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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CX-80と4Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   アルファ ロメオ  4C
394.4万円714.5万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2488~3283 排気量(cc) 1742
188~254 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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