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CX-80とA110を比較! - みんなの比較車種

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CX-80とA110の中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   アルピーヌ  A110
VS
363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 514万円1692万円
A110の相場表を見る
314 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    528万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド 禁煙車 12型ナビ 全周囲カメラ 後席ウォークスルー ブラインドスポットモニター パワーバックドア 衝突軽減 ステアリングヒーター クリアランスソナー フルセグ

    本体価格
    471.1万円

  • マツダ CX-80 XD S-PKG 社用車UP 全方位モニター ナビ ETC レーダークルーズ ステアリング・シートヒーター リヤエアコン

    本体価格
    386万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ BOSEサウンド ワイヤレス充電 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター 100V電源 ETC

    本体価格
    469.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチナビ アラウンドカメラ

    本体価格
    548万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    517.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型マツダコネクトナビTV 360°モニター パノラマサンルーフ パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ パーキングセンサー

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り・デモUP・ナビ・地デジ・ETC・360

    本体価格
    465.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモカーUP 禁煙車 歩行者検知ブレーキ ブラックレザーシート BSM LAS 前側方検知 後側方検知 パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    417万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD デモUP 禁煙車 BOSE サンルーフ 革シート 走行1533Km

    本体価格
    524.8万円

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    本体価格
    514万円

関東
135
485.1万円
関西
25
457.7万円
東海
51
506.9万円
北海道
3
550.3万円
九州
45
489.3万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
27
506.5万円
中国
18
454.4万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
13
1019.2万円
関西
7
932.9万円
東海
3
904.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
780万円
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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マツダ  CX-80   アルピーヌ  A110
394.4万円712.3万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2488~3283 排気量(cc) 1798
188~254 最高出力(馬力) 252~325
FR、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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