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CX-80とサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とサバーバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   シボレー  サバーバン
VS
305万円628.1万円
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中古車相場 60万円390万円
サバーバンの相場表を見る
387 中古車掲載台数 41
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 認定U マツコネナビ TV ETC 360°カメラ MRCC

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチマツコネナビ/レーダークルーズ/パワーバックドア/360°ビュー/黒革/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/パドルシフト/前後ドラレコ/ルーフレール/LED/純正20AW/

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ正規ディーラーデモカー 4WD 走行約1180km サンルーフ 本革シート マツダオンラインナビゲーション ラグジュアリーフロアーマット ナンバープレートホルダー カラーマシーングレープレミアム

    本体価格
    442.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り ワンオーナー マツダコネクト

    本体価格
    415.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ デモカーアップ

    本体価格
    515万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ

    本体価格
    440.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ・BOSE・電動ゲート・全周囲カメラ・12.3型マツダコネクト・Apple carplay・ヘッドアップディスプレイ・前席電動シート・ステアリング&シートヒーター・フルセグ・HDMI・ETC・コンセント

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 BOSE 革シート ナビ 360°カメラ

    本体価格
    494.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    435万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社用車 シートクーラー ナビTV ETC BOSE

    本体価格
    520.8万円

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    本体価格
    230万円

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    258万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    228.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 6.0 V8 4WD 6.0リッターエンジン/4WD/黒革

    本体価格
    248.8万円

関東
135
465.3万円
関西
55
466.6万円
東海
74
470.2万円
北海道
10
519.3万円
九州
28
456.9万円
東北
21
480万円
北陸・甲信越
54
479.7万円
中国
10
461.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
186.9万円
関西
6
380.3万円
東海
14
226.9万円
北海道
5
146.3万円
九州
2
273.9万円
東北
3
198.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
2
248万円

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CX-80とサバーバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   シボレー  サバーバン
394.4万円714.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 5300
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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