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CX-80とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とミニクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ミニ  ミニクーペ
VS
348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
311 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り BOSEサウンド パノラマサンルーフ

    本体価格
    425.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート マツダコネクトナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートメモリー パワーシート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒ

    本体価格
    430.5万円

  • マツダ CX-80 XDHV PRスポーツ 360°ビューモニター 前席2列目シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニタリング 衝突被害軽減ブレーキ 電動リフトゲート

    本体価格
    528万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチナビ/全周囲カメラ/ブラックナッパレザーシート/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    510.3万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 6人乗り

    本体価格
    487.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り仕様 セカンドシートキャプテンシ

    本体価格
    512.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定.ユーカー ディーゼルターボ AWD

    本体価格
    488万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD アラウンドカメラ 革シート LEDヘッドライト パワーシート ETC クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    410万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター 携帯充電Qi カープレイ対

    本体価格
    364.3万円

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    65万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    124.8万円

関東
124
481.1万円
関西
31
479.4万円
東海
55
504.3万円
北海道
5
531.8万円
九州
38
478.4万円
東北
9
510.9万円
北陸・甲信越
26
502.6万円
中国
15
456.1万円
四国
8
483.6万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
5
103.4万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
2
87.5万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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CX-80とミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ミニ  ミニクーペ
394.4万円712.3万円 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
2488~3283 排気量(cc) 1598
188~254 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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