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CX-80とデックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   スバル  デックス
VS
325万円623万円
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中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
369 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ オートライト オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール 革シート 3列シート バックカメラ 電動シート シートヒーター 4WD サンルーフ ETC

    本体価格
    536.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Bluetooth ETC

    本体価格
    417.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車・禁煙・12.3インチナビ・地デジ/Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth/USB/HDMI・ワイヤレス充電・BOSEスピーカー・360°ビューモニター(シースルービュー)・運転席&助手席ベンチレーション・ETC

    本体価格
    515万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 弊社デモカーアップ車両 ナビ ETC

    本体価格
    498万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 6人乗り ディーセルターボ 4WD 車検:令和10年2月 走行:5000キロ 衝突軽減 サンルーフ パワーバックドア Dオーディオ Bluetooth 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC 電動シート

    本体価格
    532.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ ナビ ETC 電動シート サンルーフ 本革シート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    421.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD SDナビ BOSE パノラマルーフ

    本体価格
    532.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    532.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 当社デモアップカー

    本体価格
    475万円

  • マツダ CX-80 XDHV EXMDN 社用車UP 全方位モニタ-ナビ ETC クルコン

    本体価格
    491.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

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  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

関東
107
477.4万円
関西
41
490.3万円
東海
110
499.4万円
北海道
9
514.1万円
九州
35
481.9万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
25
484万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80とデックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   スバル  デックス
394.4万円714.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2488~3283 排気量(cc) 1297
188~254 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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