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カローラクロスとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-80
VS
185万円538万円
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中古車相場 338万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
1876 中古車掲載台数 312
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    374万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 試乗車 メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート AC100V

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ DVD再生 フルセグTV シートヒーター レーダークルーズ オートハイビーム パワーバックドア ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正10型ナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z MODELISTAエアロドレスアップCAR

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 パノラマルーフ 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器

    本体価格
    432万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモカーアップ 3.3L直6ディーゼルターボ 12.3インチマツコネ BOSEサウンドシステム ナッパレザーシート ETC シート/ステアリングヒーター 前席シートベンチレーション

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    395.2万円

関東
471
335.2万円
関西
259
336.8万円
東海
306
348.1万円
北海道
50
327.4万円
九州
323
331.8万円
東北
110
320.6万円
北陸・甲信越
99
326.2万円
中国
201
313.6万円
四国
57
337.6万円
地域別台数
関東
119
486.1万円
関西
36
492.1万円
東海
62
495.7万円
北海道
10
509.2万円
九州
31
480.5万円
東北
16
495.5万円
北陸・甲信越
18
495.1万円
中国
15
458万円
四国
5
517.8万円

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カローラクロスとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-80
199.9万円389.5万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3283
98~170 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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