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ISとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スマート  フォーツークーペ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 18.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
868 中古車掲載台数 169
  • レクサス IS 350 バージョンI ガラスサンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS 200t バージョンL クルーズコントロールETCバックカメラ

    本体価格
    216万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 赤革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    552.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様/純正ナビTV/レザーシート

    本体価格
    235.4万円

  • レクサス IS 250C バージョン 250C バージョン

    本体価格
    158万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 革シート レーダークルーズ コーナーセン

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス IS 350 バージョンL サンルーフ 禁煙 黒革 シートH/C レダクル

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定車

    本体価格
    835万円

  • レクサス IS 350 バージョンL BSM・ACC・記録簿・スペアキー

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 250 ハーフレザーシート・パワーシート

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    89万円

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    58万円

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    58.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd /2シーター/サンシェード

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙 サンル-フ USB AUX ETC ドラレコ 15AW

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

関東
283
309.3万円
関西
148
277.2万円
東海
190
290.1万円
北海道
21
271.4万円
九州
112
272.4万円
東北
38
172.2万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.6万円
地域別台数
関東
63
80.3万円
関西
47
102.2万円
東海
21
47.7万円
北海道
2
37.9万円
九州
18
75.8万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
94.3万円
四国
4
52.7万円

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ISとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スマート  フォーツークーペ
420万円900万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1998~4968 排気量(cc) 897~998
178~481 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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