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ISとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ISとスープラの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  スープラ
VS
34.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 198万円1570万円
スープラの相場表を見る
977 中古車掲載台数 153
  • レクサス IS 300h ハーフレザーシート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD メモリシート/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    420.1万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 ナビ(Bluetooth)Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソンサウンド

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正ナビTV Bカメラ 黒革エアシート 寒冷地

    本体価格
    172.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ

    本体価格
    46万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ETC バックカメラ 3眼 シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/革シート/マークレビンソン/BSM

    本体価格
    226.2万円

  • レクサス IS 300h メーカーナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S SPEEDフルエアロ アミューズチタンマフラ

    本体価格
    733万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    561万円

関東
291
283.8万円
関西
163
288.5万円
東海
222
290.2万円
北海道
26
198.3万円
九州
132
267.3万円
東北
45
217.2万円
北陸・甲信越
47
260.4万円
中国
32
277.2万円
四国
19
281.6万円
地域別台数
関東
55
626.1万円
関西
19
582.4万円
東海
29
636.9万円
北海道
9
675.2万円
九州
14
660.8万円
東北
2
517.8万円
北陸・甲信越
6
687.1万円
中国
18
649.8万円
四国
1
880万円

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ISとスープラのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  スープラ
420万円950万円 新車時価格 490万円1500万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2997
178~481 最高出力(馬力) 197~441
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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