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フォーツークーペとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   日産  シルフィ
VS
9.9万円248万円
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中古車相場 25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
161 中古車掲載台数 80
  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HIDライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    32万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション テーラーメイド 禁煙車 限定車 エクスクルーシブレッドレザーシート・ドアトリム・ダッシュボード パノラマルーフ パナソニック製ナビゲーションTV バックカメラ スタイリングパッケージ スポーツエグゾースト

    本体価格
    135.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 90台限定車 パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    27万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル ガラスルーフ パワーステ パワーウィンド 社外2DINナビTV ETC 時計 タコメーター 純正アルミ 記録簿付

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV リヤカメラ DVD ドラレコ BTオーディオ ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC USB ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X [メモリーナビ・TV]

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    89.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    41万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー 後付ナビ バックカメラ ETC 15インチアルミホイール プッシュスタート フロアマット ドアバイザー CD・DVD再生 ワンセグTV 電動格納サイドミラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC オートライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正7インチナビ バックモニター ETC AUTO機能付電動格納サイドミラー

    本体価格
    84.7万円

関東
50
57.3万円
関西
51
93.1万円
東海
20
46.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
58.9万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
4
45.5万円
中国
8
55.9万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
38
66.5万円
関西
10
75.1万円
東海
4
65.1万円
北海道
1
37万円
九州
10
57.6万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円

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フォーツークーペとシルフィのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  シルフィ
199万円409万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
897~998 排気量(cc) 1798
71~109 最高出力(馬力) 131
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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