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C-HRとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スマート  フォーツークーペ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.2万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 159
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙 純正9型ナビ AC100V TSS

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ETC ドラレコ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション セーフティセンスP モデリスタエアロ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正18AW リモートスタート ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    239.9万円

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  • スマート フォーツークーペ 実走2万km ターボ不具合無し状態良し 燃費 

    本体価格
    66万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABOS

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    19.2万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd /2シーター/サンシェード

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス フルセグTvナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ mhd TVBluetoothアイドリングストップ電格ミラ

    本体価格
    31.9万円

関東
668
203.1万円
関西
298
209.3万円
東海
492
200.9万円
北海道
94
214.2万円
九州
446
198.2万円
東北
170
208.7万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
183
196.9万円
四国
115
211.5万円
地域別台数
関東
60
82万円
関西
44
100.9万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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C-HRとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スマート  フォーツークーペ
229万円315.5万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1196~1797 排気量(cc) 897~998
98~116 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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