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C-HRとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミラージュ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
2644 中古車掲載台数 189
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 社外フルセグナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD 純正9インチ大型フルセグナビ&Bカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ TSS レーダークルーズ LED

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    304.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ付 アルミホイール

    本体価格
    47.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ/CD/スマートキー/オートAC

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

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    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M SDナビ ETC ドラレコ フルセグ フルセグ

    本体価格
    33.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス・オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビTV

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ フルセグTV bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ Bluetoothオーディオ HIDライト

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD/スマートキー/衝突軽減装置/ABS

    本体価格
    82.8万円

関東
670
202.9万円
関西
298
208.8万円
東海
495
200.9万円
北海道
96
214.6万円
九州
447
198.3万円
東北
169
208.8万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
184
197.1万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
44
52.5万円
関西
29
69.3万円
東海
34
60.9万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
74万円
四国
5
73.7万円

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C-HRとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミラージュ
229万円315.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1196~1797 排気量(cc) 999~1192
98~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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