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フォーツーカブリオとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォーツーカブリオとTT RSクーペの中古車情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   アウディ  TT RSクーペ
VS
19.8万円358万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 218.8万円899.8万円
TT RSクーペの相場表を見る
53 中古車掲載台数 15
  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動ルーフ 革シート Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    287.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 黒革・ナビTV・Bカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    231.2万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    317.4万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 ナビBカメTV 黒革&ヒーター 17AW

    本体価格
    273.3万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック マットグレー・ナビ&地デジ&バックモニタ

    本体価格
    300万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 禁煙ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ BRABUSレザーシート 社外ナビ

    本体価格
    157万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd アイスブルー全塗装・禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    899.8万円

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    本体価格
    694.2万円

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    238万円

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    本体価格
    750万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕 APRステージ1 410馬力 右H 6速MT

    本体価格
    472.3万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    588万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bang & Olufsen サウンドシステム

    本体価格
    737万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックブレーキ アシスタンスPKG 左H

    本体価格
    748万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ルーフライナー張替済 RSバケットシート

    本体価格
    218.8万円

関東
14
174.3万円
関西
25
199.6万円
東海
3
126.3万円
北海道
0
---
九州
6
164.1万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
1
358万円
四国
2
168.6万円
地域別台数
関東
7
677.6万円
関西
3
264万円
東海
2
228.4万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
777万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツーカブリオとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   アウディ  TT RSクーペ
248万円432万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
897 排気量(cc) 2480
90~109 最高出力(馬力) 400
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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