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フレアワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スマート  ロードスター
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
ロードスターの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG シートヒーター ナビ バックカメラ ドライブレコーダー エンジンプッシュスタート オートエアコン アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電スラ/ナビ/CD/DVD/Bluetooth/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 両側スライド・片側電動スライドドア ステアリングスイッチ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 雹害車 ナビ ETC 両側パワスラドア

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ツートンカラー/両側スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/セキュリティ/運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    20.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS Bluetoothオーディオ 全周囲モニター 両側パワースライド ブレーキサポート レーンキープ シートヒーター ETC フルセグテレビ ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    132.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 軽減ブレーキ CDラジオ 横滑り防止

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    128万円

関東
288
110.5万円
関西
169
105.3万円
東海
155
108.8万円
北海道
42
109.2万円
九州
241
110.4万円
東北
119
134.1万円
北陸・甲信越
117
124.5万円
中国
147
95.2万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フレアワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スマート  ロードスター
154.1万円240万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
657~658 排気量(cc) 698
49~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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