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eKカスタムとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   スマート  ロードスター
VS
10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 78万円145万円
ロードスターの相場表を見る
322 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKカスタム 660 T Bluetoothオーディオ オートライト バックカメラ ベンチシート フルセグTV LEDヘッドライト メモリーナビ プッシュスタート 電動格納ミラー 衝突安全ボディ CD再生 DVD再生

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ フルセグメモリーナビ

    本体価格
    86.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 プッシュスタート アラウンドビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    74.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ Bモニター ナビ TV

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキシステム・Strada メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・HIDヘッドライト・フォグランプ・アイドリングストップ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年保証付 純正メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー CD再生 ラジオ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ターボ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD プッシュスタート/バックカメラ/シートヒーター/ターボディスチャージ/フォグランプ/下回り防錆塗装済/CDオーディオ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    74.3万円

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  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

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    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

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  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

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    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    145万円

関東
68
43.1万円
関西
41
46.2万円
東海
33
49.6万円
北海道
21
53.7万円
九州
58
44.3万円
東北
33
51.4万円
北陸・甲信越
29
49.6万円
中国
30
43.2万円
四国
9
40.8万円
地域別台数
関東
3
117万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   スマート  ロードスター
126.9万円181.7万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
659 排気量(cc) 698
49~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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