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TTとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   スマート  フォーフォー
VS
23万円709.9万円
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中古車相場 27.9万円231.6万円
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352 中古車掲載台数 184
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定 RSデザインPKG マトリクス

    本体価格
    557.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth 純正17インチアルミホイール 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー ETC

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SlineP コンフォートP プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト リアカメラ ETC CARPLAY オートホールド

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッド ブラウン革 アシスタンスPKG MMIナビ地デジフルセグTV 流れウィンカー ETC 可変式リアウイング ドライブセレクト パドルシフト パークアシスト

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザー&アシスタンスPKG/ADVキー/黒革/パワーシート/シートヒーター/MMIナビ/バーチャルCP/Bカメラ/PDC/マトリクスLEDライト/18インチAW/2年保証

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ S line パッケージ コンフォートパッケージ   マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター(フロント) サイドアシスト LEDリアダイナミックインディケーター フロントシート電動調整

    本体価格
    435万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD Sラインパッケージ バーチャルコックピット ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミ BSM クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド 限定車

    本体価格
    313万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション (75)アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックガイドモニター RSスタイルグリル ジャンボブレーキキャリパー LEDヘッドライト 社外20インチアルミ ジャンボブレーキキャリパー

    本体価格
    222万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 走行59101km 可変式リアウイング HID

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
138
212.1万円
関西
58
250.9万円
東海
56
239.7万円
北海道
23
164万円
九州
24
213.9万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
19
249.2万円
中国
16
196.8万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
66
89.5万円
関西
57
99.6万円
東海
31
94.7万円
北海道
0
---
九州
13
94.2万円
東北
3
148.3万円
北陸・甲信越
6
92.3万円
中国
7
125.7万円
四国
1
38万円

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TTとフォーフォーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   スマート  フォーフォー
469万円793万円 新車時価格 209万円345.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1798~1984 排気量(cc) 897~999
180~245 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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