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フォーフォーとサクソを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   シトロエン  サクソ
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 199.9万円230万円
サクソの相場表を見る
160 中古車掲載台数 2
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ブラックレザーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/スペアキー/ガラスルーフ/ディーラー販売保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ・黒革シートヒーター付・追突警告音機能・コーナーセンサー・クルーズコントロール・オートライト・パドルシフト・ステアリングスイッチ・Bluteooth・USB・ETC・16インチアルミホイル

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    83.1万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ゴリラナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター ガラスルーフ クルーズコントロール キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オレンジダッシュボード シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ  オートライト オートワイパー  ETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ 新品タイヤ

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 社外ナビ TV バックカメラ 純正15インチAW クリアランスソナー クルーズコントロール リモコンキー 黒革 シートヒーター USB AUX Bluetooth ETC 純正フロアマット              .

    本体価格
    98.1万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ / フルレザーシート / シートヒーター / 衝突軽減ブレーキ / ETC / クリアランスソナー / キーレス / オートエアコン / Bluetooth / 純正アルミ / ターボエンジン / 車検2年

    本体価格
    74.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ETC レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック アイドリングストップ キーレス ナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD バックカメラ USB ドライブレコーダー ETC シートヒーター オートクルーズ バックソナー スペアキー 15インチAW

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 5速マニュアル 左ハンドル シトロエンスポーツアルミW

    本体価格
    199.9万円

  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    230万円

関東
70
84.2万円
関西
49
84.2万円
東海
18
86.9万円
北海道
0
---
九州
10
68.7万円
東北
3
88.7万円
北陸・甲信越
4
57.5万円
中国
4
97.1万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
230万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォーフォーとサクソのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   シトロエン  サクソ
209万円345.2万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
897~999 排気量(cc) 1587
71~109 最高出力(馬力) 120
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーフォーの中古車は160台、サクソの中古車は2台掲載しています。
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